• <code id="12frb"><nobr id="12frb"></nobr></code>

    <th id="12frb"><video id="12frb"></video></th>

    1. <object id="12frb"></object>
      <code id="12frb"></code>
      <th id="12frb"><option id="12frb"></option></th>
          <th id="12frb"></th>

            <big id="12frb"><nobr id="12frb"></nobr></big>
          1. 當前所在位置:首頁 -> 常見問題

            簡析iko車削型滾針軸承分類形式以及規格用途

            發布時間:2022/6/20 11:10:07來源:安昂傳動作者:admin瀏覽量:1650

            簡析iko車削型滾針軸承分類形式以及規格用途
            iko車削型滾針軸承是斷面高度小額定負荷大的軸承,外圈具有穩定的剛性,即便是輕型合金等的軸孔也可方便地使用。與滾珠軸承相比,iko車削型滾針軸承具有低截面和高負載能力的特性。iko車削型滾針軸承的使用可以為機械整體的簡約化、節省空間等方面做出貢獻。iko車削型滾針軸承的分類有公制系列和英制系列,兩種系列又都有附帶保持架的形式和滿滾子形式,可選擇與重負荷、高速及低速旋轉等各種條件相適宜的iko軸承。此外,又分無內圈的和附帶內圈的,無內圈的將軸作為軌道面使用的話可進行袖珍型設計。
            iko車削型滾針軸承形式:
            1.附帶保持架的滾針軸承
            2.導向滾子軸承
            3.C-Lube車削型滾針軸承
            iko車削型滾針軸承規格及用途描述:
            1.內外輪采用高碳銘軸承鋼管, 經車削,熱處理,精研磨后選別分級裝配而成,軌道面既堅硬(HRC60-64)又光滑(表面光度0.6s以下)。
            2.外輪附有油溝、油孔便于潤滑。
            3.滾針采用高碳鉻軸承鋼線制成,堅硬又耐磨,直徑互差在1μ以內,負荷平均落在各個滾針上。
            4.滾針雙端有適度的傾斜面,以減少負荷運轉時所產生之應力,使軌道不會受到局部之壓力,不易產生剝離。
            5.保持器之引導區與保持區分開設計,特點在未裝用前可防止滾針掉落,裝用后保時器與滾針的接觸只限于兩端和引導區,故摩擦最小,可提高滾針運轉率,并減少動力之損耗。

            丝袜美腿精品国产一区,免费无码午夜福利片,大又大粗又爽又黄少妇毛片,美女1819XXXX