導軌預壓對進度和壽命的影響

      并不是導軌的預壓越大就越好的，導軌的預壓對能夠實現精度，但是同時還會對壽命有影響。

      由客戶自行裝配使用而能在保證精度內，注明：互換型為滑塊滑軌分開包裝。非互換型滑軌滑塊已裝配好且包裝在一起，使用者收到貨后，不可以隨意拆開分解，互換，否則直線導軌可能失去原來配好之精度。

行走精度-預壓的選擇

      直線導軌固定時，徑向間隙-直線導軌的徑向間隙是指。其長度的中央部，將滑塊輕輕的作上下移動，這時滑塊中央部的徑向移動量， 直線導軌的徑向間隙分為5種，ZF微間隙）ZO零間隙）Z1輕預壓）Z2中預壓）及Z3重預壓）直線導軌的徑向間隙，對運行精度，耐負荷性能及剛性都有明顯影響，因此根據用途適當地選擇間隙是很重要的一般，考慮到因往復運動而產生的震動沖擊，選擇負間隙，對使用壽命及精度都會帶來好的效果。

      其目的為了增大滑塊的剛性，消除間隙等預先給鋼珠施加的內部負荷， 直線導軌的記號Z1,b.預壓-所謂預壓。Z2及Z3表示施加了預壓后間隙值為負數，調預壓的方式為更換鋼珠之大小，一般調整預壓

的工作皆必須在原廠完成，若經銷商或客戶想自行調整預壓，請與原廠聯絡相關技術事宜。因滑塊中事前作了內部負荷，c.考慮預壓時的負荷大小與壽命---直線導軌中施加預壓（中預壓）使用時。有必要考慮預壓負荷進行壽命計算。

      鋼珠或滑塊，d.剛性---直線導軌接受負荷時。滑軌等在容許負荷范圍內發生彈性變形，這是負荷與變位量之比率就是剛性值，直線導軌隨著預壓量之增加剛性也增加，對于 直線導軌的4方向等負荷型來講，預壓的效果能堅持外部負荷增大至預壓負荷的2.8倍時為止。